Letzte Aktualisierung dieser Seite am: 08.09.09 © Heinz-Peter Schmitz
Chronik der 2. BMW 7er Reihe E23

Zweite Baureihe von 5/79 bis 9/86
Ab Modell 1981 mit einem 100 statt 85 Liter-Tank. Die zweite Bauserie blieb bis Modelljahr 1983 äußerlich fast unverändert. Die Motoren waren ab jetzt Einspritzmotoren. Ab Modell 1983 wurden kleine Änderungen am Kühlergrill, dem vorderen Abschlußblech und kleinere Karosserieretouchen vorgenommen. Ab 1984 gab es den BMW 735i in einer KAT-Version nur in Verbindung mit Automatik.
Modell |
Bauzeit |
Anzahl |
Preis |
Besonderes |
| 725 i | 1981-1986 | 921 | Nicht in Deutschland | |
728 i |
9/79 - 9/86 |
62.908 davon .... Automatik |
Ab 33.700,00 DM |
|
732 i |
9/79 - 9/86 |
54.776 davon .... Automatik |
Ab 37.700,00 DM |
|
735 i |
9/79 - 9/86 |
58.742 davon .... Automatik |
Ab
43.750,00 DM |
|
735
i Executive |
1985/1986 |
2.004 |
|
Luxusausstattung |
745 i |
1/80 - 1986 |
16.031 nur Automatik |
Ab 54.200,00 DM |
Executive
81.600 DM |
Technische Daten:
|
728 i |
732 i |
735 i |
745 i |
Motor: |
6 Zylinder Reihenmotor 30 ° geneigt |
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Ventile: |
V-förmig hängend, ohc |
|||
Hubraum ccm: |
2788 |
3210 |
3453 |
3210 |
Hub / Bohrung: |
80 x 86 |
86 x 89 |
84 x 93,4 |
86 x 89 |
Leistung: |
184 PS (135 kW) bei 5800 U/min |
197 PS (145 kW) bei 5500 U/min |
218 PS (160 kW) bei 5200 U/min |
252 PS (185 kW) bei 5200 U/min |
Drehmoment: |
240 Nm (24,5 kpm) bei 4200 U/min |
285 Nm (29,1 kpm) bei 4300 U/min |
310 Nm (31,6 kpm) bei 4000 U/min |
380 Nm (38,7 kpm) ab 4000 U/min |
Literleistung: |
46,7 kW / Liter (63,5 PS / Liter) |
45,1 kW / Liter (61,4 PS / Liter) |
46,3 kW / Liter (63,0 PS / Liter) |
57,6 kW / Liter (78,5 PS / Liter) |
Verdichtungsverhältnis: |
9,3 10,0 |
10,0 8,0 |
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Leistungsgewicht fahrfertig, voller Tank: |
11,0 kg / kW (8,1 kg / PS) |
10,6 kg / kW (7,8 kg / PS) |
9,6 kg / kW (7,0 kg / PS) |
8,7 kg / kW (6,4 kg / PS) |
Verbrauch bei 90 km/h: |
8,9 Ltr / 100 Km |
8,9 Ltr / 100 Km |
8,6 Ltr / 100 Km |
11,6 Ltr / 100 Km |
Verbrauch bei 120 km/h: |
11,2 Ltr / 100 Km |
11,5 Ltr / 100 Km |
10,8 Ltr / 100 Km |
13,5 Ltr / 100 Km |
Verbrauch Stadt: |
17,8 Ltr / 100 Km |
18,7 Ltr / 100 Km |
20,0 Ltr / 100 Km |
20,5 Ltr / 100 Km |
Beschleunigung 0-100 km/h |
9,5 / 11,5* |
8,7 / 10,8* |
8,0 / 9,8* |
7,8* |
Beschleunigung 0-160 km/h |
26,6 |
23,2 |
20,6 |
18,6* |
Antrieb: |
Hinterräder |
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Gemischaufbereitung: |
Bosch L-Jetronic |
|||
|
Ab 1983 Bosch Motronic |
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Getriebe: |
4 V, 1 R oder Automatik bis 82 |
Automatik |
||
5 V, 1 R als Schon- oder Sportgetriebe oder Automatik ab 82 |
||||
Bremsen: |
Scheibenbremsen vorne und hinten, vorne innenbelüftet, Handbremse als Trommelbremse hinten in den Scheibenbremsen |
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Höchstgeschwindigkeit: |
196 / 190* km/h |
205 / 198* km / h |
212 / 206* km/h |
221 km / h |
Leergewicht: |
1480 / 1495* kg |
1510 / 1525* kg |
1520 / 1530* kg |
1590 kg* |
Bereifung: |
195/70 HR/VR 14 |
|
|
|
|
205 / 70 HR / VR 14 220 / 55 VR 390 TRX |
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Radstand: |
2795 mm |
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Länge: |
4860 mm |
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Breite: |
1800 mm |
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Höhe: |
1430 mm |
|||
* mit Automatikgetriebe
Technische Daten aus der Betriebsanleitung BMW 728 i bis 745 i (Stand: 1980)
Erstellt: 15.09.1999