Letzte Aktualisierung dieser Seite am:  08.09.09     © Heinz-Peter Schmitz

Chronik der 1. BMW 7er Reihe E23

Der BMW 7er E23 ist der Nachfolger der Baureihe 2500 bis 3,3 Liter (E 3) mit den von diesen Modellen übernommenen aber überarbeiteten Motoren.

Modell

Bauzeit

Anzahl

Preis

Besonderes

728 5/77 bis 9/79 30.717 davon 9.889 Automatik Ab 30.850,00 DM  
730 5/77 bis 9/79 16.848 davon 6.547 Automatik Ab 34.850,00 DM  
733 i Bis 7/82 27.238 davon 14.327 Automatik Ab 39.950,00 DM Varianten für USA und Japan

Technische Daten:

Modell: 728, 730, 733 i
Motor: 6 Zylinder Reihenmotor 30 ° geneigt
Ventile: V-förmig hängend, ohc
Hubraum ccm: 2788, 2985, 3205
Hub / Bohrung: 80 x 86 mm, 80 x 89 mm, 86 x 89 mm
Leistung: 170 PS (125 kW) bei 5800 U / min (728)
  184 PS (135 kW) bei 5800 U / min (730)
  197 PS (145 kW) bei 5500 U / min (733 i )
Antrieb: Hinterräder
Gemischaufbereitung: 728 und 730: 1 Pierburg 4 A 1 Fallstrom-Registervergaser
  733 i: Bosch L-Jetronic
Getriebe: 4 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang oder Automatikgetriebe
  Ab 1979 auf Wunsch 5 Vorwärts-, 1 Rückwärtsgang oder Automatikgetriebe
Bremsen: Scheibenbremsen vorne und hinten, Handbremse hinten als Trommelbremse
Höchstgeschwindigkeit: 196 km/h, 205 km/h, 212 km/h
Leergewicht: 1490 kg, 1530 kg, 1530 kg, Automatik + 15 kg, 735i Automatik + 10 kg
Bereifung: 195/70 HR 14, 205/70 VR 14, 205/70 VR 14
Radstand: 2795 mm
Spur v / h: 1508 / 1522 mm, 1502 / 1517 mm, 1502 / 1517 mm
L x B x H: 4860 x 1800 x 1430 mm
Anmerkungen: Ab November auf Wunsch mit ABS

Erstellt: 15.09.1999