Letzte Bearbeitung: 08.09.09 © Heinz-Peter Schmitz
Grundsätzlich erst einmal die Unterschiede zwischen Inspektion I mit Jahreskontrolle und Inspektion II mit Jahreskontrolle:
Die Anzeige Inspektion wird einsatzbedingt jeweils mit Ablauf eines Jahres signalisiert und ist halt im ersten Jahr die Inspektion 1, im 2. Jahr Inspektion 2, im 3. Jahr wieder Inspektion 1 usw.
Inspektion I:
Zündkerzen erneuern
Motoröl- und Ölfilter in betriebswarmem Zustand wechseln.
Getriebe-Ölstand prüfen, ggf. nachfüllen.
Hinterachsgetriebe-Ölstand prüfen, ggf. nachfüllen.
Servolenkung auf Dichtheit und Ölstand prüfen, ggf. nachfüllen.
Kühlmittelschläuche auf Dichtheit prüfen. Kühlmittelstand und -konzentration prüfen, ggf. ergänzen (Kühlmittel spätestens alle zwei Jahre wechseln).
Säurestand der Batterie prüfen, ggf. destilliertes Wasser nachfüllen.
Flüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter für Brems- und Kupplungshydraulik prüfen, ggf. nachfüllen ( Bremsflüssigkeit spätestens jährlich wechseln).
Spannung und Zustand aller Keilriemen prüfen, ggf. nachspannen oder ersetzen.
Klimaanlage: Verdichter Befestigungsschrauben nachziehen.
Gelenke und Lagerstellen der Drosselklappenbetätigung ölen oder Lagerstellen des Drosselklappenhebels und Kulisse fetten.
Muttern am Auspuffkrümmer nachziehen (außer BMW 745i).
Kraftstoffleitungen, -behälter und -schläuche auf Verlegung, Zustand und Dichtheit prüfen, Kraftstoffhauptfilter (Wegwerffilter) erneuern.
Ventilspiel prüfen, ggf. nachstellen.
Ansauggeräuschdämpfer: Luftfiltereinsatz erneuern. Bei größerem Staubanfall Wechselintervall entsprechend verkürzen.
Lenkung auf Spielfreiheit prüfen, ggf. nachstellen. Zustand der Spurstangen- und Vorderachsgelenke, Lenkgetriebe, -gestänge, Manschetten und Gelenkscheibe prüfen.
Zustand, Verlegung, Aufhängung und Dichtheit der Auspuffanlage prüfen.
Scheibenbremsbeläge vorn und ggf. hinten aus- und einbauen, Gesamtdicke prüfen, Beläge wenn notwendig ersetzen. Oberflächenzustand der Bremsscheiben kontrollieren. Bei Leichtmetallscheibenrädern Radmittenzentrierung fetten.
Reifenfülldruck prüfen, ggf. korrigieren (auch Reserverad). Reifenzustand prüfen, bei ungleichmäßiger Abnutzung auf Wunsch Vermessung und Korrektur der Radeinstellung (gegen besondere Berechnung).
Anschlüsse und Leitungen der Bremsanlage auf Dichtheit, Beschädigung und richtige Lage prüfen. Bremsbeläge und -Trommeln für Fußbremse reinigen und auf Verschleiß kontrollieren. Radbremszylinder und -staubmanschetten auf Verschleiß kontrollieren. Radbremszylinder und -staubmanschetten auf Dichtheit, Handbremsseile auf Leichtgängigkeit prüfen. Handbremse nachstellen.
Schließeinrichtungen für Türen, Front- und Gepäckraumklappe nachziehen, ölen bzw. fetten und auf Funktion prüfen.
Niveauregulierung: Ölstand im Ausgleichbehälter bei leerem Fahrzeug kontrollieren, ggf. ergänzen.
Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer auf Funktion prüfen.
Beleuchtungsanlage prüfen: Park-, Fahrtrichtungsanzeige-, Schluß-, Brems- und Rückfahrleuchten. Nebelschlußleuchte(n), Kennzeichen-, Fahrgastraum-, Handschuhfach- und Gepäckraumbeleuchtung.
Signalhorn, Lichthupe und Warnblinkanlage prüfen.
Instrumenten- und Schriftfeldbeleuchtung prüfen.
ABS-Warnleuchte auf Funktion prüfen.
Flüssigkeitsstand und Gefrierschutzzusatz im Vorratsbehälter der Scheibenwaschanlage prüfen, ggf. ergänzen, Vorratsbehälter mit Intensivreiniger ggf. auffüllen.
Scheiben-Wisch-Wasch-Anlage prüfen: Wischerblätter, Spritzdüseneinstellung.
Zustand und Funktion der Sicherheitsgurte prüfen.
Motortest nach Vorschrift durchführen, Schließwinkel prüfen, Zündwinkel ggf. nachstellen (nicht bei allen Fahrzeugen möglich). Motorleerlauf-Einstellung (außer Fahrzeuge mit elektr. Leerlaufregelung) und Abgastest prüfen, ggf. nachregulieren.
Endkontrolle mit Prüfung auf Verkehrssicherheit: Bremsen (bei Scheibenbremsen hinten Handbremse einbremsen), Lenkung bzw. Servolenkung, Kupplung bzw. Getriebeautomatic, Federn und Stoßdämper (Sichtprüfung), Rückspiegel.
Heizungsgebläse sowie Kontroll- und Warnleuchten in der Instrumentenkombination und der Check-Control überprüfen.
Inspektion II
umfaßt den Prüfumfang der Inspektion I sowie folgende zusätzliche Prüfpunkte:
Ölwechsel in betriebswarmen Zustand bei Schalt- bzw. Automatic- und Hinterachsgetriebe.
Ölsieb vom Automatic-Getriebe wechseln.
Kupplungsmitnehmerscheibe auf Verschleiß prüfen.
Vorderradlager: Lagerspiel prüfen.
Scheibenbremsen hinten: Stärke der Handbremsbeläge prüfen.
Abtriebswellen: Dichtheit der Faltenbälge prüfen.
BMW-Jahreskontrolle jeweils nach 11 bis 13 Monaten.
Bremsflüssigkeit jährlich wechseln.
Kontrolle der gesamten Karosserie - ausgenommen Hohlräume - auf Korrosion.
Scheinwerfer und Zusatzscheinwerfer prüfen und einstellen.
Gegen gesonderte Berechnung:
Kühlmittel alle 2 Jahre wechseln.
Feuerlöscher alle 2 Jahre überprüfen.
Bei Standheizung jährlich Glühkerze und nach 10 Jahren Wärmetauscher erneuern.
Fahrzeugüberprüfung nach gesetzlicher Vorschrift: (Ländervorschriften beachten!)
Tragende Karosserieteile auf Korrosion sowie auf Bruch- bzw. Rißbildung prüfen. Bei durchgeführten Karosserie-Reparaturen nach BMW Richtlinie prüfen.
Radabdeckungen prüfen.
Lenkung prüfen: Lenkbegrenzung. Schraubenverbindungen, Lenkhilfe.
Bremsen: Hauptbremszylinder und Bremskraftverstärker auf Funktion und Dichtheit prüfen.
Nachbesserungen an der Karosserie, Reparaturen und Teileersatz sowie Fahrzeugüberprüfung nach gesetzlicher Vorschrift gegen gesonderte Berechnung.